antho2929 Posté(e) le 19 mars 2015 Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 bonjour je voudrais savoir si je peux remettre un cylindre qui a des traces d'amorce mais quand on passe le doigt dessus on ne sent rien et en passant l'ongle dessus sa n'accroche pas donc si je remet un piston neuf est ce que sa roulera ??
tomMpower Posté(e) le 19 mars 2015 Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 bonjour je voudrais savoir si je peux remettre un cylindre qui a des traces d'amorce mais quand on passe le doigt dessus on ne sent rien et en passant l'ongle dessus sa n'accroche pas donc si je remet un piston neuf est ce que sa roulera ?? Si tu trouve que se n'est pas grave remet-le nous on peux pas te dire sans photo . ;)
patou80 Posté(e) le 19 mars 2015 Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 Salut , Si avec l'ongle on ne sent rien c'est juste des griffes donc rien de grave tu peux remonté un nouveau piston .
Nikko Posté(e) le 19 mars 2015 Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 Sans vérifier avec le bon outil que ton cylindre reste rond, tu ne pourra jamais en être certain. Néanmoins il est normal d'avoir des marques de fonctionnement sur un cylindre qui a été utilisé.
antho2929 Posté(e) le 19 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 19 mars 2015 J'ai fais déglacer mon cylindre par un pro pour être sur et nickel j'ai rouler avec aucun soucis.... Enfin presque en fin d'après midi j'ai redémarrer j'ai fais 500 mètre je suis arriver a un stop et la un grincement et il cale on peux kicker mais en se mettant debout dessus et quand sa tourne sa grince et sa bloque (ce n'est pas le cylindre il est toujours Nikel piston idem) d'ou sa pourrai venir ??
Nikko Posté(e) le 20 mars 2015 Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 J'ai fais déglacer mon cylindre par un pro pour être sur et nickel j'ai rouler avec aucun soucis.... Enfin presque en fin d'après midi j'ai redémarrer j'ai fais 500 mètre je suis arriver a un stop et la un grincement et il cale on peux kicker mais en se mettant debout dessus et quand sa tourne sa grince et sa bloque (ce n'est pas le cylindre il est toujours Nikel piston idem) d'ou sa pourrai venir ?? vilebrequin? roulement de vilebrequin? segment qui a sauté? ca ressemble fort à un gros serrage avec quelque chose qui bloque. ( une pièce qui s est cassée dedans ) un grincement dans le moteur ca n'annonce généralement rien de bon. Vérifie aussi ta courroie qui pourrait avoir cassé et s être enroulée partout dans ton carter de variation.
patou80 Posté(e) le 20 mars 2015 Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 Pour le grincement je dirai le circlips qui est sortie de l'axe du piston et qui est coincé dans le cylindre ..
antho2929 Posté(e) le 20 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 vilebrequin? roulement de vilebrequin? segment qui a sauté? ca ressemble fort à un gros serrage avec quelque chose qui bloque. ( une pièce qui s est cassée dedans ) un grincement dans le moteur ca n'annonce généralement rien de bon. Vérifie aussi ta courroie qui pourrait avoir cassé et s être enroulée partout dans ton carter de variation. je pense a roulement de vilebrequin je démonte sa demain
antho2929 Posté(e) le 20 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 Pour le grincement je dirai le circlips qui est sortie de l'axe du piston et qui est coincé dans le cylindre .. nn sa c'est nikel
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